PERFORMANCE-TUNING
Seriennahe Komponenten.Emotionaler Auftritt.Maximale Performance.Die Schönheit der Dinge.
TRACK-DAY KITS
Direkt aus dem Rennsport.Für Rundenzeiten gemacht.Auf der Strasse zugelassen.Bin mal eben weg.
FAHR-EVENTS
Fahrtrainings.Weekend Cruises.Instructor-Kurse.Mein Tempo.
INSIDE ALPICBLUE
Wer wir sind& wo man uns findet.Alpic moments.
Dynamik optimiert
ALPINE OPTIONSPAKET SPORTFAHRWERK
Dynamik optimiert
ALPINE OPTIONSPAKET SPORTFAHRWERK
Erleben Sie mit einem seriennahen
Performance-Sportfahrwerk wahre
Dynamik und verleihen Sie
dem hinreißenden Design der Alpine A110,
A110 GT und A110 S noch mehr Ausdruck.
14 mm/28 mm breiter
Von Eibach individuell für Alpine entwickelte, gekürzte Sportfedern mit gleicher Federkennlinie senken den Schwerpunkt der Karosserie vorne um 25 mm und hinten um 20 mm ab.
25 mm/20 mm tiefer
Das Ergebnis ist ein spürbar präziseres, messerscharfes Einlenkverhalten. Es unterstützt dynamischere Kurvenfahrten und bietet dabei weiterhin sportlich hohen Fahrkomfort auf Langstrecken.
EXKLUSIVES ANGEBOT
2.399,- Euro inkl. MwSt.
Dynamik optimiert
KOMPROMISSLOS AUS DEM MOTORSPORT
Fahrwerks-Engineering ist die hohe Schule auf der Suche nach
optimalem Schwerpunkt und maximalem Grip. Im Motorsport folgt daraus ein kompromissloses Motto: Breit und Tief. Eine lasergestützte 3D-Vermessung stellt sicher, dass die OEM-Vorgaben von Alpine zur Fahrwerksgeometrie und den Radlasten exakt erfüllt und protokolliert werden. In Verbindung mit allen herstellerseitig zugelassenen Rad- und Reifenkombinationen.
5,8 kg ERGEBEN 100% TRAKTIONSVORTEIL
PERFORMANCE NEU DEFINIERT
- Typ Torque-biasing Sportsdifferential
- Bauart Helix-Stirnradgetriebe
- Prinzip variable Momentenverteilung
- Wirkung stufenlos selbsthemmend
- HerstellerQuaife
- Rundenzeiten – folgen –
sport auto Ausgabe 4/2022, Text: Andreas Haupt
„Das Leichtgewicht: Sie jongliert auf der Rennstrecke grundsätzlich zwischen Unter- und Übersteuern.“
„Dieser Sportwagen fordert den Fahrer, weil er wegen der Mittelmotor-Bauweise sehr sensibel auf Lastwechsel reagiert“
Eine „[…] Quersperre ordnet die Dynamik an der Hinterachse. Ein solches Werkzeug fehlt der Alpine.“
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